Source d’énergie embarquée
Un moteur deux-temps de 342 cm³ entraîne un générateur de 16 kW qui alimente les moteurs électriques.
Hybrides
Une énergie qui voyage avec le drone.
Les drones hybrides embarquent leur propre source d’énergie — un moteur à essence entraîne un générateur qui alimente les moteurs électriques. Le carburant se complète sur place, ce qui convient aux grandes surfaces et aux sites où recharger de grands lots de batteries n’est pas pratique.
Le Vertex X-PC2W est un drone phytosanitaire hybride essence-électrique. Un moteur bicylindre de 342 cm³ entraîne un générateur de 16 kW, et l’appareil pulvérise 60 L ou épand 85 L par chargement, avec un débit allant jusqu’à 32 L/min.
À une dose de 60 L/ha, il couvre environ 12 hectares par heure, avec positionnement RTK, évitement d’obstacles par radar et modules principaux protégés IP67. Un réservoir de carburant de 14 L et une consommation moyenne de 12,5 L/h permettent de planifier facilement le temps par plein.
Hybrides
Pourquoi la propulsion hybride
Carburant sur place
Réservoir de 14 L d’essence mélangée à de l’huile deux-temps, pour une consommation moyenne de 12,5 L/h.
Conçu pour les grandes surfaces
Environ 12 hectares par heure à 60 L/ha, avec une largeur de travail de 6–9 m à 7 m/s.
Précis et protégé
Positionnement RTK, vol autonome, évitement d’obstacles par radar et modules principaux IP67.
Hybrides
Fonctionnement de la propulsion hybride
- 01
Carburant
L’essence mélangée à l’huile deux-temps est stockée dans le réservoir embarqué.
- 02
Moteur
Un moteur bicylindre deux-temps à injection électronique entraîne le générateur.
- 03
Générateur
Le générateur produit l’énergie électrique de l’appareil.
- 04
Vol électrique
Les moteurs électriques font tourner les hélices pour pulvériser ou épandre.
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